Aux vacances d’avril, nous avons laissé nos filles chez leurs grands-parents et nous sommes partis en amoureux en train à travers les Alpes. Pendant 10 jours, nous nous sommes ainsi baladés à travers l’Italie, l’Autriche et la Suisse. Dans ce territoire montagneux, le train permet de voir des paysages tout simplement extraordinaire !

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Que voir et que faire dans les Alpes en train en 10 jours ?

Pour découvrir les Alpes et ses trains exceptionnels, voici les villes visitées et nos recommandations suite à ces 10 jours de voyage sur place :

1. Vérone
2. Bolzano
3. Plateau du Renon
4. Vipiteno
5. Innsbruck
6. Coire
7. L’Albula et la Bernina
8. Tirano
9. Colico
10. Côme
11. Lugano
12. La ligne du Gothard et du Rhône
13. Sion
14. Montreux
15. La ligne du MOB
16. Les bords du lac Léman

Pour vous aider à visualiser ces différentes étapes, voici une carte récapitulative de ce railtrip :

Nos bons plans pour découvrir les Alpes

Avant de partager avec vous le récit de ce railtrip, voici les informations pratiques qui pourront vous être utiles pour organiser à votre tour un voyage dans Alpes.

Comment aller dans les Alpes en train ?

Il y a de nombreuses façon de rejoindre les Alpes en train. De notre côté, nous sommes partis de Lyon et nous avons pris la ligne Lyon – Milan avec la compagnie italienne Trenitalia. De Milan, nous avons rejoint ensuite Vérone (toujours avec la compagnie italienne). La durée du trajet est de 6 h 30 de Lyon à Vérone. Les billets Lyon – Milan sont à partir de 33 € et pour Milan – Vérone dès 10 €. Pour comparer le tarif des différentes compagnies, nous vous recommandons d’utiliser un comparateur comme Trainline.

Enfin, pour revenir, nous avons pris le TER Genève – Lyon (2 h de trajet)

Pour ce voyage, nous avions un pass Interrail de 4 jours sur 1 mois. Nous l’avons utilisé quand nous faisions beaucoup de trajet en train, et notamment en Suisse où ces derniers sont assez chers. Sinon, nous réservions des billets en direct.

Au total, en partant de Lyon, ces trajets nous ont couté 638 € pour deux (482 € pour les 2 pass Interrail achetés en promo à -15 % et 156 € pour l’achat des billets en direct).

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Où dormir dans les Alpes quand on voyage en train ?

Lors de ce railtrip, nous avons souvent changé de lieu pour dormir. Voici la liste des hébergements où nous avons passé une à deux nuits dans chacun :

• Bolzano : nous avons passé nos deux premières nuits dans un joli appartement rénové dans le centre de la ville de Stay Cooper. Le petit déjeuner est inclus dans le restaurant Cooper BrEaD & BISTRO situé à quelques centaines de mètres dans la ville. Les deux nuits avec petit-déjeuner étaient à 293 €.
• Innsbruck : nous avons dormi à l’hôtel**** Central au cœur de la vieille ville. Pour une nuit, nous avons payé 144,40 € petit-déjeuner compris (et nous avons été surclassés !).
• Coire : dans la vieille ville, nous sommes allés à l’hôtel*** Drei Könige. Les couloirs étaient en rénovation lors de notre passage. La nuit était à 153 € sans petit-déjeuner (c’est cher la Suisse !).
• Colico : de retour en Italie, nous avons passé la nuit à l’Hotel*** Villa Colico à deux pas de la gare et à 300 m des rives du lac de Côme. Pour une nuit et le petit-déjeuner (pas extraordinaire !), nous avons payé 138 €.
• Lugano : nous avons passé deux nuits dans un petit appartement très récent près du parco Ciani sur les bords du lac. Nous avons payé 245 € ces deux nuits.
• Montreux : pour la dernière nuit de ce voyage, nous avons dormi à l’hôtel*** Parc & Lac sur les bords du lac Léman. L’hôtel est un peu vieillot. La nuit était à 119 € sans petit-déjeuner.

Nos bonnes adresses dans les Alpes

Entrecoupés de nombreux pique-niques, nous avons testé plusieurs adresses lors de ce voyage dans les Alpes. Les voici :

• Cooper BrEaD & BISTRO (Via dei Bottai, 35 à Bolzano) : nous avons pris deux (gros) petit-déjeuner inclus avec notre nuit en appartement. Côté tarif, comptez 14 € pour le petit-déjeuner complet végétarien (fromage + pain + houmous, boisson chaude et froide, croissant à la pistache ou chocolat). C’est bien copieux !
• Trattoria Filo D’Olio (Vicolo della Parrocchia, 2A à Bolzano): nous avons dîné dans ce restaurant et mangé deux plats végétariens à 12,50 € (risotto d’asperge et un plat de pâtes avec carottes et gingembre). Les desserts sont à 5 ou 6 € (tiramisu, panacotta…). Tout était bon. Les frais de couvert sont à 1,50 €, les boissons à 3,50 € pour une bière et 4,50 € pour une limonade.
• Bar Café Fink (Via Paese, 16, à Renon) : après notre randonnée, nous avons pris ici une glace et une limonade dans ce salon de thé en face du téléphérique et à côté de la gare du train du plateau du Renon. La glace deux boules (très bonne !) est à 4,40 €. Les limonades à 2,80 €.
• Tomaselli Gelateria – Maria Theresienstrasse (Maria-Theresien-Straße 27 à Innsbruck) : en arrivant à Innsbruck pour l’heure du goûter, nous avons pris une bonne glace ici. Comptez 2,20 € une boule et 4,10 € les deux.
• Swing Kitchen | Real Vegan Burger (Herzog-Friedrich-Straße 28 à Innsbruck) : le soir, nous avons dîné dans ce restaurant rapide de burgers vegan. C’était délicieux ! Comptez 15 € le menu avec accompagnement et boisson. Les desserts sont à 4 ou 5 €.
• Evviva Plankis (Kornpl. 9, 7000 à Coire) : nous y avons pris de bonnes glaces. Comptez 4,80 € la boule et 6,80 € les deux.
• Fondue Beizli Chur (u. Gasse 25, à Coire) : pour un déjeuner typique, rien de mieux qu’une bonne fondue. Comptez 30 francs suisses la fondue, 20 francs les boulettes pomme de terre épinard. C’était très bon ! Les boissons sont à 4 ou 5 francs. Les desserts sont assez chers, entre 12 à 15 francs. Nous avons goûté l’excellent tiramisu (12,50 francs suisses).
• Gelateria Lollipop (Viale Italia, 11 à Tirano) : de retour en Italie après plusieurs heures de train, nous avons mangé une excellente glace ici à 3 € la boule.
• Ristorante Pizzeria Il Faro (Via Montecchio Nord, 30 à Colico) : nous avons dîné dans cette pizzeria sur les bords du lac de Côme. Les pizzas sont à moins de 10 €. Elles sont bonnes mais pas extraordinaires non plus. Le Spritz est à 5 €, la limonade à 3,50 € et les frais de couvert sont à 2,50 €.
• Voglia di Gelato (Via Nazionale, 96 à Colico) : après le restaurant, nous avons pris notre dessert ici à deux pas de notre hôtel. Les glaces sont très bonnes et sont à 3,50 € la boule.
• Gelateria L’Ulivo By Sedar (Viale Fratelli Rosselli, 1 à Come) : après un pique-nique dans le train, nous avons pris une très bonne glace (encore une !) ici. Comptez 3,50 € pour une glace moyenne.
• Caveau des Vignerons (Rue Industrielle 30 bis, à Montreux) : notre dernier restaurant du voyage était à Montreux. Nous avons dégusté des plats typiques avec une croûte fermière (tranche de pain grillée et garniture) et un Rösti (galette de pomme de terre). Comptez 20 à 25 € le plat et 13 à 15 € le dessert. C’était très bon (et cher, mais comme c’est le cas dans toute la Suisse !).

Une correspondance de quelques heures à Vérone

Nous partons de Lyon avec le train de 9 h 30. Les vacances démarrent ! Après une correspondance à Milan, pile pour nous laisser le temps de déjeuner, nous reprenons un second train pour Vérone. Nous arrivons en ville à 16 h 30. Ce qui nous laisse 3 heures pour y faire un tour.

La gare est un peu excentrée. Nous marchons 15 à 20 minutes (1,5 km) pour arriver devant les impressionnantes arènes de Vérone, un amphithéâtre romain de 2 000 ans très bien conservé !

Nous arpentons ensuite la vieille ville et ses rues étroites. Tout en flânant, nous nous dirigeons vers la maison de Juliette (Casa di Giulietta) située dans un logis seigneurial du XIIe siècle. Même si la célèbre pièce de théâtre de Skakespeare est une fiction, Juliette porte un nom (Capuleti) proche des anciens propriétaires (Dal Cappello) de cette demeure. Il n’en faut pas plus pour, qu’au XIXe siècle, elle devienne la maison de Juliette !

Le monde se bouscule un peu ici malgré le fait que nous soyons en semaine et en fin de journée. Et voir des hommes s’amuser de toucher la poitrine d’une statue, ça lasse beaucoup. Nous continuons donc très vite notre déambulation en passant par les jolies Piazza delle Erbe et Piazza dei Signori avant de remonter jusqu’au Ponte Pietra au nord de la veille ville.

Nous redescendons en prenant d’autres rues un peu au hasard et nous découvrons la belle cathédrale Santa Maria Matricolare de Vérone datant du XIIe siècle. Cette escale touche à sa fin. Il est maintenant l’heure de revenir à la gare pour prendre notre troisième et dernier train de la journée.

Cette courte visite de Vérone nous a beaucoup plu. Nous reviendrons sûrement découvrir plus amplement la ville lors d’un prochain séjour en Italie.

Bolzano (Bozen), capitale du Tyrol du Sud

Nous arrivons en toute fin de journée à Bolzano et nous filons directement à l’appartement loué. Le lendemain matin, après un bon petit-déjeuner au Cooper BrEaD & BISTRO, nous découvrons cette jolie ville au style germanique. On y parle d’ailleurs allemand, alors que nous sommes en Italie !

La ville possède de nombreuses rues piétonnes, c’est agréable de s’y balader. De nombreuses arcades médiévales du XIIe siècle parsèment le centre-ville. C’est beau ! La cathédrale est couverte de tuiles de plusieurs couleurs, comme celle de Vienne en Autriche.

La ville possède un célèbre musée archéologique, mais nous n’avons pas pris le temps de le découvrir. Nous avons passé notre journée sur le plateau du Renon (on vous raconte juste après !). Avant de dîner, nous nous baladons jusqu’au château Castel Mareccio (datant du XIIIe siècle).

Découverte du plateau de Renon, en train + randonnée

Après notre petit-déjeuner, nous partons directement explorer le plateau du Renon. Pas de chance, le téléphérique qui permet de s’y rendre est en maintenance. Nous prenons donc un bus pour nous y rendre (et c’est plus long !).

En arrivant là-haut, nous prenons tout d’abord le train de Renon (Rittnerbahn) pour explorer le plateau. Inauguré en 1907, ce train descendait autrefois jusqu’à Bolzano. Aujourd’hui, il ne dessert plus que les différents villages du plateau avec une petite ligne de seulement 6,6 km.

Nous prenons le train à Soprabolzano jusqu’au terminus, à Collalbo. Nous faisons ensuite le trajet inverse jusqu’au terminus de l’Assunta (mais il est aussi possible de faire ce trajet à pied en suivant la Freud Promenade sur 5 km). Tout le long du trajet, les paysages traversés sont magnifiques !

Nous continuons ensuite notre découverte du plateau à pied depuis la gare de l’Assunta. Nous nous dirigeons vers les célèbres pyramides de terre qui font la renommée de la région. Pour mieux apprécier les lieux, nous faisons un arrêt sur les deux sites. Comptez 2,5 km pour le premier depuis la gare (260 m de descente), puis 1,5 km entre les deux sites et (140 m de montée). Enfin, pour revenir à Soprabolzano, il faut grimper 200 m sur près de 2 km à l’ombre des arbres (nous vous conseillons l’application maps.me pour bien visualiser les sentiers de randonnée).

Les pyramides sont vraiment impressionnantes. Notamment une énorme sur le premier site. La balade à pied est sympa malgré le dénivelé parfois important (surtout que nous n’avions pas nos chaussures de rando !).

Informations pratiques sur le téléphérique et le train de Renon
Adresse : Via Renon, 12 à Bolzano
Tarifs : 15 € par adulte incluant le téléphérique et le train. Billet de bus (quand téléphérique à l’arrêt) à 3,50 € + 3,50 € le billet de train ou 6 € l’aller-retour.

Arrêt à Vipiteno (Sterzing)

Pour notre troisième jour, nous partons de Bolzano pour Innsbruck en Autriche via le col du Brenner. Les billets ne sont pas très cher, le pass Interrail n’est donc pas rentable pour ce court trajet (24 €/personne de Bolzano à Innsbruck). Nous prenons tout d’abord un train régional de Trenitalia et nous faisons un arrêt dans la jolie petite ville de Vipiteno après une heure de trajet.

Après 10 minutes à pied depuis la gare, nous arrivons dans la rue principale et ses jolies maisons colorées. Une grande et belle tour médiévale de 46 m de hauteur (Zwölferturm) sépare la ville en deux parties : la nouvelle ville (Neustadt) et l’ancienne (Altstadt).

La visite se fait assez rapidement. Si vous avez plus de temps que nous, il est possible d’explorer les environs en randonnée. De notre côte, nous retournons maintenant à la gare pour nous rendre à Innsbruck.

Innsbruck, capitale des Alpes

Le trajet jusqu’à Innsbruck dure 1 h 30, en comptant une correspondance à Brennero (Brenner) à la frontière entre l’Italie et l’Autriche.

Nous arrivons en début d’après midi à Innsbruck, la capitale des alpes autrichiennes. En effet, la ville est cernée à 360° par les Alpes. Pour commencer, nous nous dirigeons vers notre hôtel pour se délester de nos affaires avant de partir à la découverte de la ville.

Nous nous promenons sur les bords de la rivière de l’Inn pour y observer les jolies maisons colorées sur la rive opposée. Ensuite, nous passons voir le célèbre Petit toit d’or, une loggia du XVIe siècle où l’empereur pouvait se montrer en public. Son toit est composé de tuiles en cuivre dorées à l’or fin.

À proximité, nous faisons un tour dans la cathédrale Saint-Jacques d’Innsbruck avant d’admirer le superbe palais impérial (Hofburg) de l’extérieur. Nous faisons ensuite une pause dans le joli parc de Hofgarten. Initialement, nous souhaitions prendre le téléphérique Nordkettenbahnen pour nous rendre en quelques minutes sur le toit de la ville à 2 300 mètres d’altitude. Comme à Bolzano, nous sommes ici quelques jours avant la saison d’été et le téléphérique est donc en maintenance entre la saison d’hiver et d’été… On se note ça pour une prochaine fois ! Cela doit être impressionnant !

La ville médiévale de Coire (Chur)

Le lendemain, nous repartons en train pour la Suisse. Nous traversons même pendant le trajet tout le Liechtenstein (soit 10 km) ! Après 3 heures de voyage, dont une correspondance de quelques minutes à Sargans, nous arrivons à Coire en Suisse dans le canton des Grisons. Pour ce trajet en train, nous avons utilisé le premier jour de notre pass Interrail.

Nous déposons nos affaires à l’hôtel avant de nous balader dans cette jolie ville médiévale. Nous marchons au hasard des rues de la vieille ville (ce n’est pas très grand) avant de grimper sur les hauteurs en passant par la cathédrale Notre-Dame-de-l’Assomption et le point de vue Haldenhüttli qui permet de voir toute la ville. Il fait beau et il fait bon, c’est vraiment agréable !

Nous terminons cette journée par une bonne fondue suisse ! Un régal !

Les lignes de l’Albula et de la Bernina (en suivant le Bernina Express)

Pour ce cinquième jour, nous sommes très impatients d’aller à la gare. Nous empruntons ce jour-là LA ligne de train qui nous fait rêver depuis un moment (elle est même classée à l’Unesco depuis 2008). Le célèbre train rouge panoramique Bernina Express l’emprunte de Coire à Tirano. Mais comme nous avons organisé ce voyage en dernière minute, il n’y a plus de place à bord. Mais finalement c’est une bonne nouvelle…

Aussi, nous prenons un train classique de la compagnie locale des Chemins de fer rhétiques (RhB) (inclut avec nos pass Interrail, et sans supplément contrairement au Bernina Express). Ce train emprunte la même ligne mais n’est simplement pas direct. Le trajet dure 5 heures au total, dont 1 heure de correspondance à Saint-Moritz.

Nous montons à bord du train, dans l’une des voitures panoramiques, où nous sommes quasiment seuls à bord. Aussi, nous pouvons facilement aller d’un côté à l’autre des fenêtres pour admirer le paysage.

Jusqu’à Saint-Moritz, les paysages traversés sont de plus en plus spectaculaires. Le moment fort est la traversée du viaduc de Landwasser : 136 mètres de long et 65 mètres de hauteur. Attention au vertige !

Correspondance à Saint-Moritz

À Saint-Moritz, nous avons 1 heure de correspondance. Ce qui nous laisse le temps de nous balader le long du lac encore gelé en ce début du mois d’avril. C’est calme et c’est magnifique. Nous ne regrettons pas d’être venus ici. Et le plus beau reste à venir…

De Saint-Moritz à Tirano

Un second train nous emmène jusqu’à Tirano. Plus ancien que le premier, mais plus vintage ! Celui-ci grimpe jusqu’à 2 253 mètres d’altitude à la gare d’Ospizio Bernina. Le lac Blanc est encore gelé et porte bien son nom, des sommets de plus de 4 000 mètres nous entourent. C’est grandiose ! Le train entame ensuite sa longue descente mais propose un arrêt de quelques minutes à la gare de Alp Grüm pour y admirer le paysage !

La descente continue avec de nombreux tunnels et toujours avec des paysages de montagnes exceptionnels. Après la gare de Prese, nous longeons le grand lac de Poschiavo. Puis, à Brusio, nous prenons une boucle hélicoïdale extérieur, un ouvrage d’art spectaculaire !

Après 5 heures de trajet, nous arrivons en Italie dans la gare de Tirano à seulement 441 d’altitude et avec des souvenirs plein la tête !

Passage express à Tirano

Nous nous attardons pas dans la petite ville de Tirano. Avant de prendre notre prochain train (qui est d’ailleurs un bus à cause de travaux sur les voies), nous n’avons pas beaucoup de temps devant nous.

Nous avons juste le temps de faire un tour dans le cœur de la ville sur la Piazza Cavour (de déguster une bonne glace évidemment) ! Nous prenons ensuite la direction du lac de Côme.

Sur les bords du lac du Côme à Colico

Nous arrivons en fin d’après-midi à Colico. Une petite ville balnéaire au nord du lac de Côme. Nous passons à notre hôtel déposer nos affaires, avant de nous balader le long du lac en suivant la voie cyclable qui part vers le nord (il est d’ailleurs possible de louer des vélos mais avec l’après-midi bien avancé nous préférons rester à pied). Il y a beaucoup de vent et de nombreux kit-surfeurs sont présents. Leurs voiles font de la couleur et des jolis reflets sur le grand lac.

C’est notre première fois au bord des lacs italiens. La vue sur les montagnes qui plongent dans le lac est à couper le souffle. Au bout d’un moment, nous rebroussons chemin. Nous nous rendons alors au niveau du port de Colico où se trouve de nombreux bars et restaurants. Nous y mangeons une pizza puis une bonne glace.

Escale à Côme

Le lendemain, nous reprenons le train pour nous rendre à Côme. Nous prenons un premier train jusqu’à Monza puis un second jusqu’à Côme. Pour ce trajet de 2 heures, les billets ne coutent que 10 € par personne. Le pass Interrail n’est pas utile ici.

Nous faisons une longue correspondance pour parcourir rapidement la ville de Côme qui est situé tout au sud du lac éponyme. Le centre-ville piéton est agréable à parcourir malgré la foule. En empruntant les petites ruelles médiévales, nous passons devant la Basilique San Fedele et la Cathédrale Sainte-Marie. C’est joli à découvrir, mais c’est toutefois une ville balnéaire assez guindée avec de nombreuses boutiques de luxe.

Nous parcourons ensuite les bords du lac jusqu’à la Villa Gallia et son parc en attendant que la machine à laver notre linge termine (laverie Lavanderia Lario si vous êtes intéressés !).

Pause à Lugano

De Côme, nous prenons un troisième train (45 min / 13 €) jusqu’à Lugano en Suisse. Nous arrivons en fin d’après-midi. La gare de Lugano se situe sur les hauteurs. Il faudra descendre de nombreuses marches (ou prendre le funiculaire) pour atteindre la ville située au bord du lac.

La vue en sortant de la gare sur la ville, le lac et le clocher de la cathédrale de San Lorenzo est superbe ! Une belle entrée en matière pour découvrir la ville. Notre logement se situant à l’autre bout, nous descendons les marches puis nous traversons la ville et le parco Ciani avant d’arriver dans un petit appartement pour 2 nuits. Nous profitons de la cuisine pour faire quelques courses et manger sur place (après plein de pique-niques et restaurants, ça fait du bien et aussi au porte-monnaie car les prix des restaurants suisses ne sont pas donnés !).

Le lendemain, on visite tranquillement la ville et son centre piétonnier et nous nous promenons le long du lac jusqu’au parco Belvedere. Une journée de « pause » bien méritée après déjà 6 jours sur les rails.

De Lugano à Montreux par la ligne du Gothard et en suivant le Rhône

Pour notre huitième jour, nous prenons la direction de Montreux. Mais nous ne souhaitons pas aller au plus court. Nous prenons les lignes qui passent par les montagnes plutôt que les longs tunnels en dessous. Le tunnel de base du Saint-Gothard est d’ailleurs actuellement le plus long du monde (57,1 km !).

Comme nous prenons de nombreux trains, notre pass Interrail nous est bien utile. Nous prenons notre 3e journée de voyage sur les 4 du pass. Tout d’abord, nous filons – en deux trains – de Lugano à Göschenen sur la ligne du Gothard. Nous prenons progressivement de l’altitude dans de beaux paysages de montagne (malgré les nuages) pour atteindre 1 106 mètres à la gare de Göschenen (contre 334 m à Lugano).

Ensuite, nous prenons un train à crémaillère de la Schöllenenbahn pour monter jusqu’à 1 444 mètres à Andermatt. Nous empruntons ensuite les trains Matterhorn Gotthard Bahn pour descendre le long du Rhône qui prend sa source pas très loin d’ici. Le soleil revient petit à petit et les paysages sont de nouveau somptueux. Ce trajet est d’ailleurs emprunté par le train panoramique Glacier Express (de Zermatt à Saint-Moritz) que nous croisons en chemin.

À Brig, nous changeons de train et nous continuons notre chemin jusqu’à la ville de Sion dans le Valais.

Sion dans la vallée du Rhône

Nous arrivons à Sion en début d’après midi. Nous retrouvons ici Patricia (rencontrée au salon des blogueurs voyages 10 ans auparavant à Ajaccio !). Habitante et guide locale (avec YoupiTrip, qu’on vous recommande chaudement), elle nous fait découvrir cette jolie ville suisse médiévale et ses ruelles labyrinthiques sous un beau soleil ! Et c’est d’ailleurs souvent le cas dans le Valais grâce à un micro-climat dans la vallée.

Montreux, sur les bords du lac Léman

Nous poursuivons notre trajet jusqu’à Montreux, sur les bords du lac Léman. C’est la fin de la journée, nous filons à l’hôtel avant d’aller dans le vieux Montreux sur les hauteurs pour dîner avec un bon plat suisse !

De Montreux à Zweisimmen en train panoramique

Le lendemain matin, il pleut ! Et pas qu’un peu. Nous allons à la gare pour prendre notre premier train de la journée. Un train panoramique de la compagnie du MOB. Celui-ci est inclus sans réservation avec le pass Interrail. Nous utilisons ainsi notre quatrième et dernier jour de notre pass.

Le trajet débute dans les nuages dès que nous prenons un peu de hauteur. Pour un train panoramique, on a vu mieux ! Mais à la sortie d’un tunnel, les nuages sont plus hauts. Enfin ! Cela nous permet d’observer les jolis paysages du parc naturel régional Gruyère Pays-d’Enhaut. Nous passons par la célèbre et luxueuse station de ski de Gstaad, avant de grimper à 1 273 mètres pour passer le col de Saanenmöser.

Après 2 h 15 de trajet, nous arrivons à Zweisimmen terminus de la ligne à voie métrique. Nous avons une petite heure de correspondance le temps de se dégourdir les jambes et d’acheter un pique-nique avant de faire le trajet inverse. Mais cette fois-ci, avec le train GoldenPass Belle Époque. Il s’agit d’un train des années 30 restauré. On se croirait dans l’Orient-Express et toujours avec des vues spectaculaires sur les montagnes ! Et, nous n’avons toujours pas supplément à payer avec le pass Interrail !

Contrairement à l’aller, nous arrivons à Montreux sous un grand soleil avec une vue incroyable sur le lac Léman ! Et dire que nous avions loupé ça à l’aller !

Sur les bords du lac Léman

Avant de rentrer en train à Lyon via Genève, nous faisons une halte dans le joli petit village de Saint-Saphorin situé entre le lac et les vignes. Le village est désert. Nous poursuivons alors notre chemin à pied jusqu’à Rivaz (1 km). Nous nous posons au soleil, sur la petite plage de galets, entre contrebas de la gare en attendant notre train. Quelques personnes se baignent dans les eaux fraîches du lac. C’est paisible ! On repense à ces 10 jours de voyage extraordinaires à travers les Alpes. Mais c’est déjà l’heure de rentrer !

Après cette parenthèse magique alpine, nous rentrons à Lyon puis en Bretagne pour retrouver nos filles !

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